Voos de resgate de Bangkok (BKK) para Stockholm (Arlanda) (ARN)

Voado sem escalas em cerca de 11h 55m, 7× por semana. Cerca de 8.291 quilômetros.

Quem voa

Companhias vistas operando este par, sem escalas ou por um de seus hubs.

Quanto deveria custar em pontos

A tabela de resgate publicada do EuroBonus para este par. Preços fixos; a disponibilidade é a parte difícil.

ClasseSó idaIda e voltaNa SAS a partir de
Econômica57.00095.00030.000
Econômica premium85.500142.50045.000
Executiva114.000190.00060.000
Primeira classe154.500257.500·

Resgates em parceiras são precificados por zona (South East Asia para Europe), por pessoa, mais taxas e uma taxa de emissão de EUR 50. Crianças de 2 a 11 anos pagam metade dos pontos. Abrir esta rota na calculadora de pontos.

Assentos de resgate mais baratos registrados

Pontos por pessoa, só ida, conforme observado pela última vez.

DataCompanhiaTrajetoEconômicaPremiumExecutivaPrimeira classeVisto
2026-11-06KLKL3 escalas · via HAN, FRA, AMS · 27h 40m————há 54 d
2026-11-08KLKL3 escalas · via HAN, FRA, AMS · 30h 5m————há 54 d
2026-11-09KLKL3 escalas · via HAN, FRA, AMS · 27h 40m————há 54 d
2026-11-10KLKL1 escala · via AMS · 16h 55m————há 54 d
2026-11-19KLKL1 escala · via AMS · 16h 55m————há 54 d
2026-12-17AFAF1 escala · via CDG · 17h 20m————há 54 d
2027-02-22VNVN3 escalas · via HAN, FRA, AMS · 27h 40m————há 53 d
2027-02-23VNVN3 escalas · via HAN, FRA, AMS · 30h 5m————há 53 d
2027-02-25VNVN3 escalas · via HAN, FRA, AMS · 27h 40m————há 53 d
2027-03-03VNVN3 escalas · via SGN, FRA, AMS · 27h 5m————há 53 d
2027-03-08VNVN3 escalas · via HAN, FRA, AMS · 27h 40m————há 53 d
2027-03-09VNVN3 escalas · via HAN, FRA, AMS · 27h 40m————há 53 d

Clima típico em ARN

Como Stockholm (Arlanda) costuma ser mês a mês. Médias históricas, não uma previsão.

Jan
-5°/1°
23d
Fev
-4°/2°
19d
Mar
-3°/6°
17d
Abr
-1°/11°
16d
Mai
4°/17°
15d
Jun
9°/22°
15d
Jul
11°/23°
18d
Ago
11°/22°
18d
Set
7°/17°
14d
Out
3°/11°
18d
Nov
0°/5°
21d
Dez
-3°/2°
23d

Calor de Jul a Jul. Médias mensais de 2015-2024, fonte NOAA NCEI, Global Surface Summary of the Day.

Voar no sentido contrário