Voe melhor com dados.
Suba de classe sem gastar demais.
A ClassFlyer caça assentos de resgate em executiva pelos programas de fidelidade, continua caçando depois que você fecha a aba e precifica cada assento contra a tarifa em dinheiro, para que gastar os pontos ou pagar seja uma decisão tomada com números.
Plano gratuito, sem precisar de cartão.
Assentos de resgate nos programas que pesquisamos
Assento abriuagora mesmo
GRU → LIS · Executiva · 84K
Seu objetivo de 3 semanas atrás. Seguimos de olho nos dois sentidos.
ARNBKKqui 12 mar · 15h 35m · 1 escala via AMS · KL1116, KL843 · visto há 2 min
SAS EuroBonus · resgate de parceira SkyTeamPor que este preço
“Tóquio em março, executiva, nós dois”
De olho em 6 rotas por 3 aeroportosObjetivo ativo
O que a ClassFlyer faz
Três promessas, na ordem em que importam.
Ele continua procurando
Um objetivo, não uma consulta. Diga a viagem uma vez; o agente refaz as buscas sozinho, vigia as rotas e avisa quando um assento abre, mesmo semanas depois.
Feche a aba; ele segue em frente
Ele precifica os pontos
Cada resgate ao lado da tarifa em dinheiro dos mesmos voos, com um veredito de centavos por ponto. Preço bom, típico ou caro aqui é um fato, não uma sensação.
Em cada resultado
Ele vai fundo, não largo
Programas cobertos ao vivo e a sério valem mais do que quarenta cobertos no raso. Nós os adicionamos um por vez, e dizemos com clareza quais ainda não cobrimos.
Honesto sobre os limites
Busque por intenção, não chutando aeroportos
Nada de menus de rotas e grades de datas. Diga onde você quer estar e mais ou menos quando; o agente escolhe os aeroportos, roda as buscas ao vivo, explica o que fez e mantém o objetivo de pé. Quando um assento abrir semanas depois, ele avisa você.
Um lugar quente nas férias de julho, executiva, saindo de GRU
Resultadospreenchendo ao vivo
Buscas começando por Punta Cana, Cancún e Aruba…
Ele lembra de você. Seus aeroportos, sua classe, o que você já aprovou antes.
Ele aprende para todo mundo. Quais rotas abrem, quais datas estão mortas, qual é um preço justo.
Ele conhece a tabela de cor. Apoiado em cada observação que já registramos. Cada busca começa mais esperta que a anterior.
Diga a viagem; ele encontra a ida e volta
Descrita do jeito que você diria em voz alta, precificada do jeito que a companhia precifica (não duas idas somadas), comparada com a tarifa em dinheiro dos mesmos voos nos dois sentidos e pontuada. Feche a aba; ele avisa quando aparecer algo que valha a reserva.
“Algum lugar no Caribe neste inverno, executiva, direto se der”
seg 26 out
dom 8 nov
13 noites
ARN BGI
BGI ARN
qua 10 fev
seg 22 fev
12 noites
ARN 06:25PUJ 19:30
18h 05min · 2 escalas · via AMS, MAD · KL1214, UX1098, UX33
PUJ 22:25ARN 19:05+1
15h 40min · 2 escalas · via MAD, AMS · UX34, KL1504, KL1225
Cada viagem, sua própria sessão
Quem voa sempre caça várias viagens ao mesmo tempo. Cada uma mantém sua própria conversa, buscas, resultados e carrinho, salvos e de pé, então trocar da reunião de diretoria para o safári são dois cliques, não uma caçada por abas.
Nova conversa
Sessões6Buscar sessões
Ida e volta a Lisboa em executiva, datas flexíveis22h
Safári no Quênia ou na Tanzânia no meio do ano2d
Conselho em Buenos Aires, toda terceira terça3d
Bodas em Paris, primeira se o preço for justo5d
Natal em casa, GRU a Lisboa1sem
Semana de esqui, BRC em agosto2sem
Resultados · Lisboaa caça desta sessão
GRULISqui 12 mar
direto · TP88
LISGRUdom 22 mar
direto · TP87
12 candidatos registrados. De olho nos dois sentidos.
Precificada em pontos, em dinheiro e como viagem inteira
Trechos de resgate, trechos em dinheiro e alimentadores, precificados juntos antes de você se comprometer.
ARN 07:00GIG 19:45
17h 45min · 2 escalas · via CPH, AMS · SK1417, KL1268, KL705
TarifasPor que estes preços · SAS EuroBonus · SkyTeam · visto há 2 min
| Classe | Pontos | Assentos | ≈ Dinheiro | c/pt | Par |
|---|---|---|---|---|---|
| Econômica | 57.000 | 1 | €1 062 | 1.86 | mesmos voos |
| Executiva | 114.000 | 1 | €2 601 | 2.28 | mesmos voos |
Mercado Econômica
Caro normalmente €375 a €400 · €680 acima do normal
Histórico de preços últimos 62 dias · €304 a €384
Só idaARN → BGI
Adicionar um voo em dinheiro antes
IdaARN 19:55 BGI 17:5012/02/2027Executiva108K9
26h 55min · 2 escalas via AMS, MAN · KL1226, KL1029, VS77 · visto há 4 min
Adicionar um alimentador de GOT · 150 SEK, sem pontos extras
Adicionar um voo em dinheiro depois
108Kpts por pessoa9 assentosExecutiva
Flight Connections, incluído
Quais companhias voam uma rota, quais hubs a conectam e onde os assentos de resgate realmente estão, desenhado em um mapa. Dados de rotas e conexões são vendidos como assinatura à parte em outros lugares; aqui fazem parte da busca.
US$ 99 / anoUS$ 0incluído em todos os planos, no gratuito também
Direto saindo de São Paulo Guarulhos (GRU)a malha deste mês · todos os aeroportos e hubs no app
9 companhias voando de GRU
LATAMLA87 destinos
GolG352 destinos
AzulAD8 destinos
United AirlinesUA4 destinos
Turkish AirlinesTK3 destinos
Para onde GRU voa
filtrar…Porto AlegrePOABrazil534 / mês
Santiago de ChileSCLChile500 / mês
RecifeRECBrazil449 / mês
Belo HorizonteCNFBrazil419 / mês
CuritibaCWBBrazil417 / mês
Buenos AiresAEPArgentina365 / mês
Conheça o voo antes de reservar
Cada rota e número de voo carrega seu próprio histórico de pontualidade, do nosso próprio registro de operações: uma janela móvel de 180 dias com a frequência com que pousa em até 15 minutos, quão ruim fica o pior decil, qual companhia voa melhor a rota e quanta folga o horário esconde.
US$ 99 / anoUS$ 0incluído em todos os planos, no gratuito também
Pontualidade · GOT → AMS
Confiável 8987% chegam em até 15 min
normalmente 6 min adiantado · pior 1 em 10: 16 min de atraso
Distribuição das chegadas
Decola no horário56%
Pousa no horário87%
Tempo no ar71 min
O horário carrega 21 min de folga: 56% desses voos decolam no horário, mas 87% ainda pousam no horário.
Normalmente voado por E195 34% · B737 29% · A20N 21% +3
Operado por KLM 67% · SAS 21% · Norwegian 13%
Por dia da semana
Por companhia
KLM86%42×
SAS92%13×
Norwegian88%8×
Voo a voo
KL120271%E190 · 7 voos
KL120486%A21N · 7 voos
SK821100%A20N · 7 voos
Nosso, não citado de terceiros: registramos cada operação dos números de voo desta rota e mantemos uma janela móvel de 180 dias. 63 voos concluídos em 10 números de voo · última verificação há 3 min.
Cada sala VIP, com elegibilidade conferida para você
Cada aeroporto pelo qual roteamos você carrega suas salas VIP: quem opera cada uma, onde ela se esconde no terminal, o que tem dentro e se o seu bilhete, status ou assinatura abre a porta. Guias de salas VIP são vendidos como apps e assinaturas anuais à parte; aqui a resposta fica na própria conexão.
Itinerário
07:00EstocolmoARN
SAS SK1417 · Airbus A320neo
CPH
Conexão em CPHSalas VIP
CPH
KLM KL1268 · Airbus A321neo
AMS
Conexão em AMSSalas VIP
AMS
KLM KL705 · Boeing 787-10 Dreamliner
19:45GIG
Aparece onde importa: um botão Salas VIP fica em cada conexão do itinerário.
Salas VIP em MAD
SkyTeam1 liberada
Nueva sala VIPT1
Oneworld 2
Iberia Premium Lounge DalíT4
Priority Pass 6
Neptuno LoungeT4S
Sala VIP CibelesT1
Nueva sala VIP
SkyTeam · MAD · T1
Você pode entrar
SkyTeam Elite Plus
Onde
Terminal 1, depois da segurança, segundo andar, entre os portões B26 e B29.
Lá dentro
Muitos dados úteis
Um preço não diz nada sobre o lugar para onde você está voando. Clima, vistos, cartões, preços no destino, cobertura de celular, feriados: tudo isso na linha do resultado e no checkout, nada disso uma busca sua.
Cerca de 3 h de abas por viagem0 minincluído em todos os planos, no gratuito também
Nada mais para pesquisar
Site de vistos, site de clima, índice de custo de vida, FAQ de roaming, calendário de feriados. Cinco abas, respondidas na própria linha.
Menos motivos para ansiedade
A estação chuvosa, o feriado que fecha o comércio, quanto custa um café. Sabido antes de reservar, não na chegada.
Mais chão firme quando você pousa
O visto de trânsito, o caixa que só aceita dinheiro, a rede que seu celular não encontra. Nomeados enquanto você ainda pode agir.
Bom saber
Rio de Janeiro (Galeão)O dinheiro rende 1,6× mais. O que custa €1.000 em casa custa cerca de €630 aqui.
Estação chuvosa. Novembro no GIG costuma ter 29°, com chuva em 16 dias. Setembro costuma ser o mês melhor mais próximo.
Feriado nessas datas. Proclamação da República (BR, 15 nov). Espere voos mais cheios e diárias mais caras.
Crime violento bem acima da média mundial. 19,3 homicídios por 100.000 habitantes ao ano (2023).
Cidadãos da Itália podem entrar no Panamá sem visto para uma permanência de até 90 dias. É exigido passaporte válido.
Leve
- Passaporte válido (mínimo de 6 meses)
- Passagem de volta ou de continuação
- Comprovante de hospedagem
- Comprovante de recursos suficientes
- França · CDGItáliaSem visto
- Panamá · PTY90 diasItáliaSem visto
Apenas orientação, e as regras mudam. Confirme com a companhia aérea ou a embaixada do país antes de reservar. O trânsito por um país pode exigir visto próprio mesmo quando você não sai do aeroporto.
Panamá Leve dinheiro. 34% dos adultos pagam em lojas com cartão ou celular.
Se uma maquininha oferecer cobrar na sua própria moeda, recuse e pague na moeda local.
Cidade do Panamá em outubro: normalmente 30°, chuva em 24 dias. Dezembro costuma ser melhor (32°, 10 dias de chuva).
Médias de longo prazo para o mês, não uma previsão para as suas datas.
França As redes de lá usam bandas que o seu celular tem.Incluído no seu plano Dentro da UE e do EEE seu plano vale com tarifas domésticas por lei.
O clima por lá
O mês em que você realmente desembarca: a máxima habitual, os dias de chuva e o mês melhor mais próximo.
6.050 aeroportos
Se você consegue entrar
Conferido contra os passaportes que você tem, para cada país do bilhete. Trânsitos contam.
Por passaporte, por país
Como você vai pagar
Cartão, celular ou dinheiro, decidido antes de você estar parado no caixa.
161 países
Quanto vale o seu dinheiro
O que mil da sua própria moeda compra depois que você pousa.
208 países
Se o seu celular funciona
Quais redes estão ativas, quais bandas o seu aparelho precisa, quanto sua operadora cobra no roaming.
778 operadoras em 238 países
Saúde e segurança
Médicos e taxas de homicídio, mostrados só quando ficam longe da média mundial.
215 países
Quem está de feriado
Feriados nas duas pontas da viagem, desenhados no gráfico de datas.
Os dois países, no calendário
O que se fala por lá
As línguas oficiais, e até onde o inglês leva você.
252 países
Cada número carrega o ano a que se refere, e responde “não sabemos” em vez de chutar. Um espaço em branco é uma resposta de verdade aqui, porque uma inventada ficaria ao lado de uma tarifa real.
Os programas que pesquisamos
Assentos de resgate, precificados nas milhas de cada programa. Vamos a fundo em poucos em vez de raso em quarenta.
Companhias em que temos assentos de resgate agora
Todas as companhias em que temos assentos de resgate agora, direto do nosso registro. Passe o mouse sobre qualquer uma.
O que só existe aqui
O básico de uma ferramenta de busca de resgates está todo aqui. Estas são as partes que você não encontra em nenhum outro lugar.
A tarifa em dinheiro e um veredito
Cada resgate ao lado da tarifa em dinheiro dos mesmos voos, com os centavos por ponto calculados. Nenhuma outra ferramenta de resgates precifica seus pontos.
Em cada resultado
Busque por intenção
Diga a viagem em voz alta. O agente escolhe os aeroportos, roda as buscas e mantém o objetivo de pé até abrir um assento.
Incluído no plano gratuito
Histórico de pontualidade
Um registro de pontualidade dos últimos 180 dias em cada número de voo, do nosso próprio registro de operações.
Antes de você reservar
Conexões já incluídas
Quem voa uma rota, quais hubs a conectam, desenhado em um mapa. Vendido como assinatura à parte em outros lugares.
Sem assinatura extra
Alimentadores no mesmo bilhete
A SAS adiciona um trecho alimentador nórdico a um resgate de parceira por 150 SEK, sem pontos extras. Mostramos onde isso vale.
Só aparece aqui
A viagem inteira, precificada
Um checkout que combina trechos de resgate, trechos em dinheiro e vários viajantes em um número só antes de você reservar.
Resgates e dinheiro juntos
O plano gratuito é genuinamente utilizável: navegação, o agente, alertas, preços em dinheiro e idas e voltas em econômica estão todos nele. O Premium remove os limites diários e adiciona executiva e primeira classe e agendamentos. Pesquisamos poucos programas ao vivo e a fundo, e adicionamos mais um por vez; cada resultado informa seu programa e quando o vimos.
Como se compara
Contra as ferramentas usuais de busca de resgates, escrito do jeito honesto: elas ganham em amplitude, nós ganhamos na decisão.
| Recurso | Ferramentas típicas de resgates | ClassFlyer |
|---|---|---|
| Para decidir se vale reservar | ||
| Tarifa em dinheiro ao lado dos pontos | Não. Só pontos. | Sim. Em cada resultado. |
| Quanto vale um ponto | Não. Não mostra. | Sim. Um veredito de c/pt em cada assento. |
| Confiabilidade do voo | Não. Não oferece. | Sim. Histórico de pontualidade de 180 dias por voo. |
| Quanto custa a viagem inteira | Não. Você soma sozinho. | Sim. Um carrinho: pessoas, trechos, resgates e dinheiro. |
| Para encontrar assentos de resgate | ||
| Programas pesquisados ao vivo | Sim. Muitos programas de uma vez. | Em parte. Poucos programas, a fundo, e crescendo um por vez. |
| Conhecimento de rotas e aeroportos | Não. Traga o seu, ou assine um app de mapas de rotas. | Sim. Mapas embutidos; o agente escolhe os aeroportos. |
| Ida e volta precificada certo | Não. Duas idas somadas. | Sim. Precificada do jeito que a companhia precifica. |
| Casar a ida com a volta | Não. Combine na mão. | Sim. O buscador de viagens combina para você. |
| Para vigiar assentos | ||
| Continua buscando depois que você sai | Não. Só alertas fixos. | Sim. Objetivos ativos que continuam caçando. |
| Criar alertas | Não. Um formulário por alerta. | Sim. O agente cria o monitoramento sozinho. |
| Conta o que mudou | Em parte. Um assento abriu. | Sim. Antes e depois, registrado. |
| Como funciona | ||
| Pergunte em linguagem natural | Não. Formulários e filtros. | Sim. Diga do jeito que você falaria em voz alta. |
| Tempo até uma resposta reservável | Não. Horas de cliques. | Sim. Diga o objetivo; receba candidatas de volta. |
Escolha o plano
Os preços são mostrados antes de impostos locais. Cancele quando quiser.
Gratuito
US$ 0
Crie a conta, confirme seu e-mail e fique com ele para sempre.
- 360 buscas de resgates ao vivo por dia
- 5 alertas
- 40 conversas com o agente por dia
- O agente, preços em dinheiro e navegação
- Busca de ida e volta
- Verificações agendadas
Premium, mensal
US$ 24,99
Por mês. Todo o Premium, sem compromisso.
- 3.600 buscas de resgates ao vivo por dia
- Busca de ida e volta, precificada como a companhia precifica
- 100 alertas e objetivos ativos
- Verificações agendadas
- 500 cotações em dinheiro por dia
- 200 conversas com o agente por dia
- Verificações de datas ao vivo no explorador
Premium, anual
US$ 249,90
Por ano. Cerca de 2 meses mais barato do que pagar mensal.
- 3.600 buscas de resgates ao vivo por dia
- Busca de ida e volta, precificada como a companhia precifica
- 100 alertas e objetivos ativos
- Verificações agendadas
- 500 cotações em dinheiro por dia
- 200 conversas com o agente por dia
- Verificações de datas ao vivo no explorador
Perguntas frequentes
- A disponibilidade de resgates é ao vivo?
- É ao vivo no momento em que pesquisamos. Qualquer coisa mostrada de uma busca anterior vem marcada com quando a vimos. Assentos de resgate mudam o tempo todo, então nada é uma cotação até a companhia vender para você.
- Quais programas vocês pesquisam?
- Cobrimos programas como United MileagePlus, SAS EuroBonus e seus resgates de parceiras SkyTeam, Smiles, Etihad Guest e AAdvantage, cada um precificado nas próprias milhas, alguns pesquisados ao vivo e todos mantidos como disponibilidade observada. Cada resultado informa seu programa e diz quando o vimos pela última vez.
- O que o plano gratuito inclui?
- Navegação por tudo o que mantemos, o agente, preços em dinheiro, 5 alertas, idas e voltas em econômica, mais 360 buscas ao vivo e 40 conversas com o agente por dia. Sem cartão. O Premium remove os limites diários e adiciona executiva e primeira classe, idas e voltas em qualquer cabine, verificações agendadas e 100 alertas.
- Vocês reservam os assentos para mim?
- Não, e não fingimos que sim. A ClassFlyer encontra o assento, compara com o preço em dinheiro e diz se vale a pena; a reserva em si acontece com a companhia aérea, e cada resultado traz exatamente o que pedir.
- Meu assistente de IA pode usar?
- Sim. A ClassFlyer roda um servidor MCP, então Claude, ChatGPT e Cursor podem rodar as mesmas buscas dentro de uma conversa. Uma URL da página Para assistentes de IA, sem chave de API.
- É mais uma ferramenta feita no improviso?
- Não. A ClassFlyer é construída por engenheiros de software com passagem por empresas da Fortune 500, e as partes chatas são levadas a sério: arquitetura revisada, uma postura de segurança deliberada e foco duro na experiência do cliente. O acabamento está em cima de engenharia que assinamos embaixo.
Voe melhor por menos pontos.
Assentos de resgate aparecem e somem, então buscar uma vez só é quase inútil. Diga à ClassFlyer onde você quer estar, em qual classe e por quantos pontos, e deixe que ela continue procurando.
Plano gratuito. Sem precisar de cartão.